Les chevaux de fer sont destinés à l'exploitation forestière, particulièrement au débusquage et au débardage du bois sur des parcelles pentues et accidentées, ou sur des sols sensibles pour préserver les peuplements et éviter le tassement du sol.

Utilisé seul ou combiné à une remorque forestière - motrice ou non - il permet d'assurer le transport de bois ou de matériel, sans effort, et avec une efficacité étonnante au vu de son gabarit.
D'ailleurs son nom n'est pas usurpé : ses capacité de traction et son faible impact sur l'environnement s'apparente assez à ceux d'un cheval de trait !

La capacité de chargement est de 700 à 1 000 kg (selon modèle et configuration), pour le transport de billons en 1 mètre par exemple, posés directement sur sa large plateforme. Sa capacité de traction peut aller jusqu’à 2 500 kg (selon modèle et configuration) pour transporter les grumes ou les perches "à la traîne" ou chargées sur nos remorques forestières adaptées.

L'adhérence exceptionnelle de ses larges chenilles crantées permet de franchir des talus et des zones escarpées avec une facilité déconcertante.
La conception particulière du train de chenilles, avec une attaque très relevée et un guidage sur boggie articulé permet d'évoluer aisément sur les sols les plus irréguliers, même en présence de souches, de racines ou de rochers affleurants, sans risque de décheniller.

L’empattement des chenilles et le centre de gravité très bas permettent d'aborder en sécurité les pentes les plus raides : jusqu’à 100%. L'opérateur contrôle toutes les fonctions de conduite de la machine depuis le timon orientable : direction, accélérateur, frein de service, frein à main et coupe circuit de sécurité. L'opérateur est ainsi en retrait de la machine lors des manœuvres périlleuses, éloigné de tout risque en cas de problème.

La souplesse des chenilles et la très faible pression au sol du Cheval de Fer, inférieure à 100 g/cm2, permet d'intervenir sur des sols à très faible portance sans impact au sol ni tassement : tourbières, marais, milieux naturels sensibles, etc.

La construction mécanique est simple et basique : le moteur essence Honda transmet la puissance à une boite mécanique au moyen d'un variateur à courroie. La boîte possède une seule vitesse avant et une vitesse arrière, la régulation de zéro à 7 km/h se faisant par l'accélérateur positionné au timon. La direction est assurée par un ingénieux mécanisme de crabots mécaniques.

De nombreux accessoires spécifiques ont été développés pour la sylviculture et l'exploitation forestière :

• Treuil motorisé avec tablier de protection. Logé dans le châssis du Cheval de Fer, il permet de treuiller et débarder « à la traîne » les grumes ou les perches. Équipé d'un câble acier de de 20 mètres ou d'un câble textile de 40 mètres, le treuil à une capacité de traction de 7 000 à 10 00 N (selon modèle de Cheval de Fer). L'utilisation de poulies de mouflage permet de doubler la force de traction : 14 000 à 20 000 N. Compte tenu de la capacité de la machine à accéder au plus près des bois, la longueur de câble est amplement suffisante. Le Cheval de fer est équipé d'un second treuil de sécurisation manuel, avec 10 mètres de câble, permettant d'ancrer la machine à un point fixe pour résister à l'effort de traction. Le treuil peut aussi être utilisé pour guider / sécuriser les bois lors d'abattages difficiles.

• Pince de débardage. Fixée directement sur le Cheval de Fer, elle dispose d’un basculement hydraulique pour saisir au sol les grumes ou les perches et les débarder « à la traîne » (nécessite le groupe hydraulique en option. Capacité de levage : 200 kg.

• Grue hydraulique télescopique. Fixée directement sur le Cheval de fer. Puissance de levage maxi 700 kg. Portée 2.15 m. Rotation 122°, grappin ouverture 1.20 m avec rotateur à 360°.  Fixée sur la sellette du Cheval de Fer, cette grue permet de prendre au sol des grumes ou fagots de branches fonctionne comme une pince de débardage "à la traîne". Elle permet également d'empiler le bois en forêt ou le charger sur des remorques.

• Traîneau Sulky ou « Trinqueballe », pour transporter des grumes de grande longueur sans marquer le sol. Capacité de charge 1 500 kg.

• Remorque boggie avec ranchets pour charger et transporter des billons de grande longueur, des bûches, des piquets, etc. Très efficace sur les chantiers les plus escarpés grâce à ses essieux boggie avec pneus larges basse pression 16x6.5-8. Longueur de châssis extensible de 1,80 à 3,80 m. largeur 1,20 m. Charge utile : 1 000 kg.

• Remorque forestière T1650 avec grue hydraulique K30-40. Remorque forestière avec ranchets amovibles d'une capacité de chargement de 1 650 kg, longueur extensible de 1,68 à 2,28 m mètres entre ranchets. Essieu boggie avec roues larges basse pression 22x11-8'', (roues de 12'' en option). Grue hydraulique portée 3,40 mètres. Capacité de levage : 450 kg à 1,20 m (220 kg à 3 mètres). Grappin forestier avec rotateur hydraulique à 360°.

• Remorque forestière motrice T1710 avec grue hydraulique K30-40. Remorque forestière avec ranchets amovibles d'une capacité de chargement de 1 700 kg, longueur extensible de 1,68 à 2,28 mètres entre ranchets. Essieu boggie avec roues larges basse pression 22x11-8'', (roues de 12'' en option). Entraîneur hydraulique débrayable pour la fonction 4 roues motrices. Grue hydraulique portée 3,40 mètres. Capacité de levage : 450 kg à 1,20 m (220 kg à 3 mètres). Grappin forestier avec rotateur hydraulique à 360°. Paires de chaînes forestières sur les roues disponibles en option.

• Plateau de transport basculant, avec ridelles. Pour le transport de matériel ou matériaux sur vos chantiers tels que : bidons de carburant, tronçonneuses, outillage, câbles, pneus de tracteurs, etc. Basculement mécanique ou hydraulique (option).

• Bennes de transport. Différentes bennes ou plateaux peuvent être adaptés, de dimensions optimisées en fonction de ce que vous devez transporter, comme des plants forestiers par exemple, ou des plaquettes forestières issues d’un broyeur.

• Centrale hydraulique indépendante (option). Permet de faire fonctionner les accessoires tels que : pince de débardage, grue hydraulique télescopique, remorque 4WD, etc. (voir tableau des caractéristiques).

• INFORMATIONS TECHNIQUES :