Les Chevaux de Fer sont utilisé depuis plusieurs décennies pour les travaux en Espaces Naturels. Ils ont largement fait leurs preuves dans les pays Scandinaves, le Benelux, l’Allemagne, mais aussi en France auprès des CEN, des Syndicats de Rivières, des entreprise de travaux en milieux naturels, etc.

Leur utilisation principale est le débardage et le transport du bois, en rondins ou en grumes ou en perches, mais ils excellent aussi pour le transport de matériels et matériaux, par exemple :

• Transport de piquets, grillages, fils de clôture, etc.

• Transport de grandes pièces de bois ou de métal pour la réalisation d’ouvrages tels que barrières, passerelles, panneaux indicateurs, etc.

• Transport et évacuation de souches ou de branches, de produits issus de la fauche, de terre ou de graviers, de pierres, etc.

• Transport de fascines de roseau ou de saules, de gerbes de roseaux, etc.

• Transport de plants forestiers pour les replantations

• Transport de petits broyeurs de branches ou fendeuses de bûches utilisés sur les chantiers

• Transport de plaquettes forestières issues du broyage

• Transport d’outillage et de matériel : tronçonneuses, bidons de carburant, groupe électrogène…

• Etc

L’impact sur l’environnement du Cheval de Fer est minime : sa pression au sol est inférieure à 100 g/cm2 lorsqu’il évolue à vide et ne dépasse pas 150 g/cm2 avec une charge de 500 kg sur la plateforme. Ces valeurs sont inférieures à celle exercée par un homme à pied.

La conception du train de chenilles est très particulière, avec une attaque très relevée et un guidage sur boggie articulés qui épousent le terrain. La garde au sol est importante et le dessous de la machine est muni d’une tôle de protection. Tout ceci permet au Cheval de Fer d'évoluer aisément sur les sols les plus irréguliers, en présence de trous, de bosses, de souches, de racines ou de rochers affleurants, facilement et sans risque de décheniller.

La motricité exceptionnelle de ses larges chenilles crantées permet de franchir des zones marécageuses et  se sortir de bourbiers dans lequel aucun autre engin ne saurait passer, même pas des quads ou autres ATV.

L’empattement des chenilles et le centre de gravité bas permet d'aborder en sécurité les pentes les plus raides : jusqu’à 100 %. Les talus et des zones escarpées sont avalés avec une facilité déconcertante. Cette caractéristique est particulièrement appréciable pour les travaux de bord de rivière par exemple.

Le maniement est simple et intuitif. L'opérateur contrôle toutes les fonctions de conduite de la machine depuis le timon orientable : direction, accélérateur, frein de service, frein à main et coupe circuit de sécurité. L'opérateur est ainsi en retrait de la machine lors des manœuvres périlleuses, éloigné de tout risque en cas de problème.

Les machines peuvent aisément être transportées dans un fourgon, ou sur un petit camion plateau ou une petite remorque avec permis B. Le chargement et le déchargement de la machine est très facile en utilisant  des rampes. Dimensions L x l x h : 178 x 108 x 156 cm. Poids 400 à 460 kg (selon modèle et équipement).

De nombreux accessoires spécifiques ont été développés pour les travaux en espaces naturels :

• Treuil motorisé avec tablier de protection. Pour le débardage et le transport de bois. Logé dans le châssis du Cheval de Fer, il permet de treuiller et débarder « à la traîne » les grumes ou les perches. Équipé d'un câble acier de de 20 mètres ou d'un câble textile de 40 mètres, le treuil à une capacité de traction de 7 000 à 10 00 N (selon modèle de Cheval de Fer). L'utilisation de poulies de mouflage permet de doubler la force de traction : 14 000 à 20 000 N. Compte tenu de la capacité de la machine à accéder au plus près des bois, la longueur de câble est amplement suffisante. Le Cheval de fer est équipé d'un second treuil de sécurisation manuel, avec 10 mètres de câble, permettant si nécessaire d'ancrer la machine à un point fixe pour résister à l'effort de traction. Le treuil peut aussi être utilisé pour guider / sécuriser les bois lors des abattages, mais aussi pour se sortir d’une situation délicate (pente excessive, terrain mouvant…).

• Pince de débardage. Fixée directement sur le Cheval de Fer, elle dispose d’un basculement hydraulique pour saisir au sol les grumes ou les perches et les débarder « à la traîne » (nécessite le groupe hydraulique en option. Capacité de levage : 200 kg.

• Grue hydraulique télescopique. Fixée directement sur le Cheval de fer. Puissance de levage maxi 700 kg. Portée 2.15 m. Rotation 122°, grappin ouverture 1.20 m avec rotateur à 360°.  Fixée sur la sellette du Cheval de Fer, cette grue permet de prendre au sol des grumes ou fagots de branches fonctionne comme une pince de débardage "à la traîne". Elle permet également d'empiler le bois ou le charger sur des remorques.

• Traîneau Sulky ou « Trinqueballe ». Pour transporter des grumes de grande longueur sans marquer le sol. Capacité de charge 1 500 kg.

• Remorque boggie avec ranchets pour charger et transporter des billons de grande longueur, des bûches, des piquets, etc. Essieux boggie avec pneus larges basse pression 16x6.5-8. Longueur de châssis extensible de 1,80 à 3,80 m. largeur 1,20 m. Charge utile : 1 000 kg.

• Remorque forestière T1650 avec grue hydraulique K30-40. Remorque forestière avec ranchets amovibles d'une capacité de chargement de 1 650 kg, longueur extensible de 1,68 à 2,28 m mètres entre ranchets. Essieu boggie avec roues larges basse pression 22x11-8'', (roues de 12'' en option). Grue hydraulique portée 3,40 mètres. Capacité de levage : 450 kg à 1,20 m (220 kg à 3 mètres). Grappin forestier avec rotateur hydraulique à 360°.

• Remorque forestière motrice T1710 avec grue hydraulique K30-40. Remorque forestière avec ranchets amovibles d'une capacité de chargement de 1 700 kg, longueur extensible de 1,68 à 2,28 mètres entre ranchets. Essieu boggie avec roues larges basse pression 22x11-8'', (roues de 12'' en option). Entraîneur hydraulique débrayable pour la fonction 4 roues motrices. Grue hydraulique portée 3,40 mètres. Capacité de levage : 450 kg à 1,20 m (220 kg à 3 mètres). Grappin forestier avec rotateur hydraulique à 360°. Paires de chaînes forestières sur les roues disponibles en option.

• Plateau de transport basculant, avec ridelles. Pour le transport de matériel ou matériaux sur vos chantiers tels que : bidons de carburant, tronçonneuses, outillage, câbles, pneus de tracteurs, etc. Basculement mécanique ou hydraulique (option). Dimensions 1,08 x 1,07 m, hauteur des ridelles 46 cm, charge utile 800 kg.

• Plateau de transport de grandes dimensions. Pour le transport de végétaux fauchés, en vrac ou en bottes ou en gerbes. Basculement mécanique ou hydraulique (option). Dimensions réalisées à votre demande. Charge utile 500 à 800 kg.

• Bennes de transport. Différentes bennes ou plateaux peuvent être adaptés, de dimensions adaptées en fonction de ce que vous devez transporter, comme des plants forestiers par exemple, ou des plaquettes forestières issues d’un broyeur.

• Centrale hydraulique indépendante (option). Permet de faire fonctionner les accessoires tels que : pince de débardage, grue hydraulique télescopique, remorque 4WD, plateau et bennes basculant hydrauliquement, etc. (voir tableau des caractéristiques).

Informations techniques: